行车从广深高速进入东莞城区，连接的东莞大道长9.94公里，最宽达189米。路中央灌木起起伏伏，两侧浓密的行道树犹如“穿行森林”；东莞中心广场，人工湖与绿化带连接相替，十里通衢与林间小道交错蜿蜒，令人心旷神怡；松山湖、生态园，绿色长廊一路相随，中心公园湖边绿草茵茵，水中的倒影和四周花景亭台交相辉映，微风拂面顿觉气爽身轻……

　　很多人没有想到，东莞这个“世界工厂”原来如此绿意盎然。改革开放以来，这座以制造业而闻名于世的城市，吸引了大批投资者、务工者来此打拼。如今，在三届市委、市政府的努力下，正朝着“现代生态都市，国际制造名城”的目标迈进，以生态绿色的城市形象，迎来高水平的转型升级。

　　在东莞完美绿变的同时，也涌现出一大批优秀的园林企业。其中最典型的，便是全程参与东莞园林绿化建设的岭南园林股份有限公司（以下简称“岭南园林”），已经成为中国园林行业的翘楚。上述东莞的样板工程，便出自这家企业之手……

　　据不完全统计，近10年来，东莞先后获得了国际花园城市、全国绿化模范城市、国家园林城市、全国文明城市、国家环保模范城市等众多荣誉称号……我们试图通过全程参与东莞绿化建设的园林龙头企业岭南园林，以其17年来一系列精品工程，还原东莞的绿色崛起之路。

　　观念转变引来绿意满城

　　时间追溯到2001年，东莞已经从一个不折不扣的农业县，变成享誉全球的“世界工厂”。当时，这座城市虽然完成了财富积累，但还是农业味十足的乡村环绕着的一座小城，稻田裹住的工业厂房散布在道路两侧，看上去东莞“农村像城市，城市像农村”。缺乏统一的规划和布局，网上曾有人称东莞就是一个大的工业园区，绿化更无从谈起。

　　岭南园林董事长、东莞市园林绿化行业协会会长尹洪卫回忆说，1998年岭南园林成立时，东莞园林基础非常薄弱，公司接到的第一张订单是在深圳，“令我们最为震撼的是深圳大道、世界之窗和民俗村已经建设得非常漂亮，但东莞园林行业还是一片荒漠，非常凌乱。”

　　经济是发展了，城市却还很落后，在完成最初财富积累的同时，东莞执政者开始着手城市建设。

　　“一年一大步，五年见新城。”2001年5月，时任东莞市委书记佟星提出了开展城市建设的响亮口号。在科学分析城市区位优势的基础上，又亮出建设“生态绿城”大旗，提出各城镇组团间以绿带相间隔，天蓝、山青、水秀、气纯的发展蓝图，“东莞绿变”的大幕由此开启。

　　当时，东莞根据自身的特点，把全市作为一个大园林来规划建设。通过建设依山园林景观带、环湖园林景观带和滨江园林景观带等一系列有效措施，从根本上改善城市的生态环境、投资环境、居住环境。

　　几乎在同一时刻，岭南园林也加速了发展的脚步。尹洪卫坦言，创业之时寄望让东莞更绿更美，同时看到了广阔的市场。这家企业的命运与东莞的绿化进程紧紧地联系在了一起……

　　2002年，东莞进入大建设时期，东莞大道、行政中心广场和东莞植物园多个工程开始建设，总投资600多亿元的“造城运动”，让东莞向“生态绿城”的目标大步迈进。

　　对岭南园林来说，这期间更重要的是养护经营模式发生改变，开始逐渐试行市场化模式。虽然绿化养护在整个工程的市场份额中只占约3%的份额，但抓住了城市大建设这个机会，岭南园林得以快速发展，涌现出一大批样板工程。

　　其中，东莞市行政中心广场南段景观工程便是岭南园林2005年底完成的杰作，是东莞市民招待外来亲朋好友必去的场所，也是东莞展示城市形象的闪亮名片，名副其实的“城市会客厅”。如今，站在宽阔的广场上，人工湖与绿化带连接相替，十里通衢与林间小道交错蜿蜒，灌木丛高低起伏、鸡蛋花玉兰花争相开放，让人心旷神怡。