科技使人奔向未来，现在，也能让人回到过去。一群软件工程师，利用“现实增强”技术（AR），让人们通过智能手机，就可以看到昔日屹立在北京的九座城门。
他们最先在北京地铁2号线的站台上做推广，来往的乘客通过手机扫描城门的手绘图、老照片，就可以在手机上触发AR效果，一个城门的三维动画即出现在手机屏幕上，还能收听到一段关于城门历史的介绍。
1984年投入使用的2号线，是中国第一条环形地铁线路。它沿原北京内城城墙而建，18个站名中，有8个站名还沿用古城门的名字。软件工程师们希望AR技术能带给人们“原址”、“原貌”还原的“历史场景”，所以从今年1月开始，他们选择在朝阳门、西直门等地铁站点进行推广。
这个听起来有点像“虚拟历史课”的设计来自34岁的李颖超。他是百度AR工作室的一名软件工程师，他说灵感来自4岁的女儿。
女儿在乘坐地铁时总喜欢随着广播报站名。她很好奇，“为什么很多站名都有一个门字？”而“这些门又都在哪里？”
那时候，李颖超也不知道该怎么回答女儿。他也有同样的疑问。
“城门旧事”
从元朝开始，作为首都的北京就建有城门，所谓“内九，外七，皇城四”。这说的是，老北京的内城有九座城门，皇帝、军队、物资甚至囚犯进出都各有通道；外城有七座城门，供老百姓进出南城之用；皇城有四座城门，供文武百官进出宫廷之用。
随着北京的城市发展，城门和城墙被大规模地拆除，用来建设新的道路和地铁，以适应不断扩大的城市体量。
如今，保存下来的城门仅有“一对半”。“一对”是正阳门城楼和箭楼，也就是人们所熟悉的前门；“半”是德胜门箭楼。来北京16年，李颖超对德胜门的了解始终停留在“不好走，容易堵车”的印象中。
李颖超的老家在山东，2000年他来北京上大学，然后在这里找工作，娶妻生女。北京可谓他第二个家，但他对这座城市的过去所知甚少。
每逢春节回家探亲，家乡的巨变总让他倍感陌生，有一次他几乎要让父母指路，才认得家门。而老乡们向他打听北京城的见闻趣事，他也时常尴尬地说不上来。
“特别没有归属感。”李颖超说。
女儿在北京出生，是“新北京人”。他不想让女儿也对生活的城市充满陌生感。他想回答女儿的问题，送给她一个礼物。
他决定用AR技术“复现”老北京城门。在此之前，公司的AR技术大都用来商业营销，为合作伙伴做广告宣传。
他的想法意外地在同事中产生了共鸣。他的团队有20多名技术人员，平均年龄28岁，来自五湖四海。他们“北漂”，在这里成家立业，为城市的发展奔波、奉献，却始终没有时间去了解和关注城市的历史。
去年11月，他们邀请艺术家根据网络上搜集的资料，制作城门的手绘图。今年1月到2月，他们把巨幅图画张贴在朝阳门、西直门地铁站，供乘客扫描图片，体验AR复现的效果。
步履匆忙的乘客在拥挤的车站放慢了脚步，大家纷纷举着手机，围在手绘图旁，聆听老北京的“城门旧事”。还有乘客用三维动画当背景，在“城门”前玩起了自拍。
更让李颖超想不到的是，北京市规划展览馆主动邀请他们到馆内布展，并将展览命名为“科技唤醒城市记忆”。
“它（AR）帮助人们了解城市的历史和变化。”副馆长胡大欣说，“你了解得越多，你对城市的归属感就越强烈。”
共同责任
AR复现城门的项目很快得到了网友的关注。“北京老城门是世界遗产中的明珠，我是40后，孩子转给我看了这个项目，我很想去体验。”一位名叫“于无声处”的网友在微信上留言。
但有些网友向设计者提出了“苛刻”的意见，因为手绘图提供的信息不准确。比如城墙被画成直角，但实际上应有弧度；九个城门通过城墙连接本应组成环形，但设计者们把它们排成了一条线；还有城门楼的诸多细节都被忽略了。
李颖超和同事认为，手绘画是艺术作品，所以不能做到百分之百真实。但读者不同意。“错误会误导公众，历史不可以开玩笑。”一位网友评论道。
设计者们意识到问题的严重性。“我们有了更大的责任。”李颖超说。一个月的时间里，他们奔波在图书馆查资料，请专家到办公室讲历史，甚至拜访建筑学家吴良镛先生。经过不断调试，他们最后决定使用城门的黑白老照片作为触发AR效果的图片。
“照片最真实。”李颖超说，“尽管照片没有手绘画色彩鲜艳。”
为了让更多人体验，工程师们还将AR和搜索功能结合，人们只要在百度手机APP上搜索城门的名字，然后扫描身边任意物体，甚至自己的手掌心，就能触发城门的三维动画。
随着城市的交通不断扩张和人口膨胀，北京地铁的触角已变得愈加复杂。应不应该通过拆除城门、城墙来修建地铁和道路，至今依然是学术界最具争议的话题之一。
胡大欣认为，让人们关注北京城门、北京文化，就会有更多的人参与到建设、保护北京的队伍中，从而获得对这座城市的认同感和归属感。
“保护城市的文化遗产是所有公民的责任。”李颖超说。
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