济南海绵城市试点区工程采取“1+N”措施

　　18日上午，济南市海绵城市建设工作领导小组办公室召开新闻通报会，对济南市海绵城市试点区域道路改造一期工程的施工计划进行通报。记者在通报会上了解到，济南市选定的大明湖兴隆片区作为试点区，将在汛期前完成大部分工程项目建设，预计2017年验收运行。

　　大明湖兴隆片区为试点区 总投资75.94亿元

　　试点区域建设组副组长姜向东介绍，济南市选定的大明湖兴隆片区(北到经十路，西到英雄山，南到南部山区分水岭，东到佛慧山一带约39平方公里)作为试点区，通过科学规划与实施城市水系统、园林绿地系统、道路交通系统、建筑小区系统及能力建设(含监测评估)系统五大系统建设，努力构建山、泉、湖、河、城相融合的城市水循环系统，着力建设泉城泉水枯竭、洪涝多发、水源不足、水质污染等问题，并最终达到示范区调蓄雨洪水年径流总量控制率不低于75%的目标。大明湖兴隆试点区规划项目43个，总投资达75.94亿元。

　　按照财政部、住建部、水利部的试点要求：海绵城市试点建设期2年，即2015、2016年，中期进行评估，2017年为运行期，最终进行验收。2015年济南市在完成申报同时，全面展开工程项目的规划、策划、工程设计、前期论证、招标等准备工作，同时，完成了部分工程。今年是全面实施工程建设和中期测试评估的关键阶段，今年春天到汛期到来之前是工程建设的关键时期。

　　工程采取“1+N”措施 汛期前将完成大部分工程项目建设

　　姜向东介绍，为尽可能减少工程施工对居民的影响，减少工程投资，采取了“1+N”措施，即以海绵城市试点建设为龙头，即“1”，同步实施供水、供热、供电，以及排污、弱电等建设改造与完善工程，即“N”。这样将避免反复刨掘道路。

　　这次试点建设，在试点区域内按照系统组织实施，每个系统内都包括了城市水系、园林绿地、道路交通、建筑小区。道路交通系统中既有实现“1+N”目标的项目，也有同步解决完善断头路、瓶颈路的项目。如顺河高架南延、旅游西路、土屋路等工程。

　　同时，为妥善解决好施工与居民出行问题，自去年下半年以来，海绵城市建设工作领导小组办公室会同市、区交警部门开展了多次对接磋商，详细调研，系统分析，科学论证，确定工程整体策划、分批实施的方案，力争将施工对交通的影响降到最低。

　　在施工组织方面，要求中标的施工单位、管理单位，集中精兵强将，加强施工调度，科学组织，精细管理，尽可能压缩工期。姜向东接受齐鲁网记者采访时表示，压缩工期主要是压缩的各部门之间施工衔接的周期，养护周期会压缩，因此不会影响整体工程的质量。

　　鉴于项目实施时间紧、任务重，必须紧紧抓住今年春季的关键时期，有序推进工程建设，汛期前完成大部分工程项目建设，雨季到来时实施中期测试评估。

　　济南这5条路同时封闭改造正月十六开工 附绕行路线

　　海绵城市试点区域道路改造一期工程计划于2月23日，即正月十六正式开工，开工后市民该咋走？对此，济南市交警支队交通处副处长王峰进行了详细的介绍。

　　王峰表示，海绵城市试点区域道路改造一期工程涉及济大路、六里山路、万寿路、千佛山西路、千佛山东路（山师东路至旅游路段）5条道路。工程内容包括：海绵工程建设、雨污水分流，同步实施供水、燃气、热力、通讯、交通等基础设施。

　　海绵城市试点区域道路改造一期工程计划于2月23日

　　济大路：2016年2月23日至5月3日封闭施工，期间将保证慢行系统畅通，确保行人和非机动车双向通行，同时设置临时通道供驻地车辆由西向东单向行驶。过境车辆可绕行舜耕路、舜玉小区北路、舜玉路、八里洼路、马鞍山路及玉函路等。

　　六里山南路：2016年2月23日至5月3日封闭施工，期间将保证人行道畅通，供行人和非机动车正常出行，设置临时通道供驻地车辆由东向西单向通行。过境车辆可绕行玉函路、经十路、经十一路、六里山路和七里山路等。

　　万寿路：2016年2月23日至4月23日封闭施工，期间保留人行道供行人正常出行，施工区域设置临时通道供驻地车辆由西向东单向通行。过境车辆可绕行二环南路、舜耕路、玉兴路、清波路、玉函小区南路等。

　　千佛山西路：2016年2月23日至4月8日封闭施工，期间将保留道路东侧人行道供行人出行，施工区域内设置临时通道供驻地车辆由南向北单向通行。过境车辆可绕行舜耕路、千佛山南路、旅游路和经十一路等。

　　千佛山东路：2016年2月23日至4月8日封闭施工，期间将保证人行道畅通，供行人和非机动车正常出行。驻地车辆可以通过施工区域内临时便道经燕翔路出行，过境车辆可绕行环山路、燕子山西路等。