当前位置: 首页 » 工程造价 » 正文

从世界工厂到美丽绿变 岭南园林见证东莞“绿色崛起”

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-08  

  行车从广深高速进入东莞城区,连接的东莞大道长9.94公里,最宽达189米。路中央灌木起起伏伏,两侧浓密的行道树犹如“穿行森林”;东莞中心广场,人工湖与绿化带连接相替,十里通衢与林间小道交错蜿蜒,令人心旷神怡;松山湖、生态园,绿色长廊一路相随,中心公园湖边绿草茵茵,水中的倒影和四周花景亭台交相辉映,微风拂面顿觉气爽身轻……

  很多人没有想到,东莞这个“世界工厂”原来如此绿意盎然。改革开放以来,这座以制造业而闻名于世的城市,吸引了大批投资者、务工者来此打拼。如今,在三届市委、市政府的努力下,正朝着“现代生态都市,国际制造名城”的目标迈进,以生态绿色的城市形象,迎来高水平的转型升级。

  在东莞完美绿变的同时,也涌现出一大批优秀的园林企业。其中最典型的,便是全程参与东莞园林绿化建设的岭南园林股份有限公司(以下简称“岭南园林”),已经成为中国园林行业的翘楚。上述东莞的样板工程,便出自这家企业之手……

  据不完全统计,近10年来,东莞先后获得了国际花园城市、全国绿化模范城市、国家园林城市、全国文明城市、国家环保模范城市等众多荣誉称号……我们试图通过全程参与东莞绿化建设的园林龙头企业岭南园林,以其17年来一系列精品工程,还原东莞的绿色崛起之路。

  观念转变引来绿意满城

  时间追溯到2001年,东莞已经从一个不折不扣的农业县,变成享誉全球的“世界工厂”。当时,这座城市虽然完成了财富积累,但还是农业味十足的乡村环绕着的一座小城,稻田裹住的工业厂房散布在道路两侧,看上去东莞“农村像城市,城市像农村”。缺乏统一的规划和布局,网上曾有人称东莞就是一个大的工业园区,绿化更无从谈起。

  岭南园林董事长、东莞市园林绿化行业协会会长尹洪卫回忆说,1998年岭南园林成立时,东莞园林基础非常薄弱,公司接到的第一张订单是在深圳,“令我们最为震撼的是深圳大道、世界之窗和民俗村已经建设得非常漂亮,但东莞园林行业还是一片荒漠,非常凌乱。”

  经济是发展了,城市却还很落后,在完成最初财富积累的同时,东莞执政者开始着手城市建设。

  “一年一大步,五年见新城。”2001年5月,时任东莞市委书记佟星提出了开展城市建设的响亮口号。在科学分析城市区位优势的基础上,又亮出建设“生态绿城”大旗,提出各城镇组团间以绿带相间隔,天蓝、山青、水秀、气纯的发展蓝图,“东莞绿变”的大幕由此开启。

  当时,东莞根据自身的特点,把全市作为一个大园林来规划建设。通过建设依山园林景观带、环湖园林景观带和滨江园林景观带等一系列有效措施,从根本上改善城市的生态环境、投资环境、居住环境。

  几乎在同一时刻,岭南园林也加速了发展的脚步。尹洪卫坦言,创业之时寄望让东莞更绿更美,同时看到了广阔的市场。这家企业的命运与东莞的绿化进程紧紧地联系在了一起……

  2002年,东莞进入大建设时期,东莞大道、行政中心广场和东莞植物园多个工程开始建设,总投资600多亿元的“造城运动”,让东莞向“生态绿城”的目标大步迈进。

  对岭南园林来说,这期间更重要的是养护经营模式发生改变,开始逐渐试行市场化模式。虽然绿化养护在整个工程的市场份额中只占约3%的份额,但抓住了城市大建设这个机会,岭南园林得以快速发展,涌现出一大批样板工程。

  其中,东莞市行政中心广场南段景观工程便是岭南园林2005年底完成的杰作,是东莞市民招待外来亲朋好友必去的场所,也是东莞展示城市形象的闪亮名片,名副其实的“城市会客厅”。如今,站在宽阔的广场上,人工湖与绿化带连接相替,十里通衢与林间小道交错蜿蜒,灌木丛高低起伏、鸡蛋花玉兰花争相开放,让人心旷神怡。

 
 
[ 工程搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐工程
点击排行