据日媒报道,近日,贯通日本多地的北陆新干线迎来正式开业一周年。为此,日本各地的摄影家们纷纷用镜头记录下了沿线各地的四季景观与人文风貌,其中,大片的美丽花海尤为引人注目。
日本新干线以“子弹列车”闻名。第一条路线是连接东京与新大阪之间的“东海道新干线”。其中,“特急”列车在运行时,同线上的车都要避让。
除迷你新干线的路段外,新干线列车运行车速可达到每小时270或300公里,但在进行高速测试时,则曾创下每小时443公里的最高纪录(1996年)。
据日媒报道,近日,贯通日本多地的北陆新干线迎来正式开业一周年。为此,日本各地的摄影家们纷纷用镜头记录下了沿线各地的四季景观与人文风貌,其中,大片的美丽花海尤为引人注目。
日本新干线以“子弹列车”闻名。第一条路线是连接东京与新大阪之间的“东海道新干线”。其中,“特急”列车在运行时,同线上的车都要避让。
除迷你新干线的路段外,新干线列车运行车速可达到每小时270或300公里,但在进行高速测试时,则曾创下每小时443公里的最高纪录(1996年)。